مارك ماركيز يسلط الضوء على جرافيل بعد سلسلة من الحوادث في سباق الدراجات النارية الهولندي

جاكرتا –

يسعى مارك ماركيز إلى إجراء تغييرات على التضاريس المرصوفة بالحصى في حلبة تي تي أسين بعد سلسلة من الحوادث التي شابت بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي” لعام 2026. قام متسابق Ducati-Lenovo بتقييم المنطقة بالُوعَة يعد الأمر حاليًا خطيرًا للغاية حيث أنه من السهل على الدراجين أن يصطدموا إذا سقطوا بسرعة عالية.

يقدم سباق MotoGP الهولندي سباقًا مثيرًا حقًا. ومع ذلك، بالإضافة إلى عمليات التجاوز، تميزت عطلة نهاية الأسبوع في آسن أيضًا بعدد من الحوادث التي أثارت مخاوف بشأن سلامة المتسابقين.

وأصبح فيرمين الديجير أسوأ المتضررين بعد إصابته بكسر في العمود الفقري خلال جلسة تدريبية ومن المتوقع أن يغيب عن الملاعب حتى نهاية الصيف.

وفي الوقت نفسه، تعرض ماركو بيزيكي أيضًا لحادث خطير في اللفة الثانية من السباق الرئيسي. تم نقل متسابق Aprilia Racing إلى المستشفى قبل التأكد من عدم تعرضه لأي إصابات خطيرة.

تدحرج كل من Aldeguer و Bezzecchi عدة مرات بعد أن أدى السقوط عالي السرعة إلى انزلاقهما إلى منطقة الحصى.

تعرض ماركيز نفسه أيضًا لحادث بسيط في الدورة 16 خلال أول جلسة تدريب حرة (FP1). واعترف منذ بداية عطلة نهاية الأسبوع بأنه جعل من أسن “سلسلة بقاء” لأن طبيعة المسار لا تتناسب مع حالته البدنية الحالية.

بعد السباق، أكد بطل العالم ثماني مرات مرة أخرى على جوانب السلامة في أسن.

وقال ماركيز بحسب ما ورد: “أسين هو مسار جيد جدًا”. رياضة السيارات.

“لقد قلت ذلك العام الماضي وسأقول ذلك مرة أخرى هذا العام. عليهم أن يفعلوا شيئًا بشأن منطقة الجريان لأن أي سائق يدخل إلى الحصى بسرعة عالية سيتم إرجاعه إلى الخلف.”

وقال ماركيز إن السلطات بحاجة إلى إيجاد حل لضمان أن الحوادث في المناطق المرصوفة بالحصى لا تؤدي إلى اصطدامات متكررة مع احتمال وقوع إصابات خطيرة.

“لا أعرف ما هو الحل الأفضل. ومع ذلك، رأينا يوم الجمعة أن فيرمين أصيب. لقد كان حادثًا عاديًا في الواقع، ولكن عندما دخل في مصيدة الحصى، اصطدم بالسطح عدة مرات”.

ثم ناقش المتسابق الإسباني الحادث الذي تعرض له Bezzecchi في السباق الرئيسي. وقال: “اليوم بدأ Bezzecchi أيضًا في التدحرج عندما وقع في مصيدة الحصى، لذلك عليك أن تفهم ما الذي يجب إصلاحه”.

(كر/NDS)