أكثر من 2000 كيلومتر من الهروب هذا الموسم، من محبي ركوب الدراجات… من هو بابتيست فيستروفر، المسافر الفرنسي الذي لا يكل في سباق فرنسا للدراجات 2026؟

وبينما من غير المتوقع أن يحدث الكثير، توقع منه أن يمنع سباق فرنسا للدراجات من الاستمرار على مدار الساعة. يرتدي مريلة 157 ومعطف Lotto-Intermarché الأحمر، ويعد Baptiste Veistroffer القائد الرئيسي للمسرح المسطح في نسخة 2026 هذه.

في أول بطولة لها لجراند بوكل، تعاني اللاعبة الرياضية البالغة من العمر 26 عامًا من حكة في القدمين. في البداية التزم بحماية رياضيه أرنو دي لي، الذي استسلم بسرعة (الخطوة 3)، والآن يمكنه أن يلعب بطاقته الشخصية، ولم تقع على آذان صماء.

المهاجم الأول في الجولة خلال المرحلة الثانية في إسبانيا، فعل ذلك مرة أخرى يوم الثلاثاء خلال المرحلة الخامسة بين لانيميزان وباو. في مسار مسطح للغاية خيب آمال الجميع، كان هو القائد الوحيد لليوم، حيث انطلق بمفرده في غارة خاصة لمسافة 144 كم. بعد إعادته على بعد 14 كم فقط من النهاية، لم يُظهر الرياضي أي فزع من تركه كطعم أمام البيلوتون، الذي ابتلعه في النهاية.

“شعرت بأنني محظوظ جدًا لأنني تمكنت من القيام بذلك في سباق فرنسا للدراجات، أكبر سباق في العالم، وحلم كل راكب دراجة. إنه نوع من الاحترام للمنظمين، والجمهور، والجهات الراعية. منصة التتويج بدون قسم هو أمر غبي حقًا.”

بابتيست فيستروفر، سائق Lotto-Intermarché

في صباح يوم 10 يوليو

صباح الجمعة، كان النمل لا يزال يلعب على ساقيه من الركض أمام البيلوتون. “أود أن أفتح الطريق إذا سمح لي الفريق بذلك. أريد ذلك ولكن إذا كان لدي هدف خلفي مباشرة، فربما لن أستخدم الكثير من الطاقة دون داع”توقع.

كان الاختبار قويًا للغاية: فقد هرب مرة أخرى، وهذه المرة مع التشيكي جاكوب أوتروبا (Caja Vijijini) في صفقة لم تنجح بنسبة 99٪ واستعادت 18 كم. “إنها فقط في شخصيتي. ولهذا السبب أشعر بالإحباط عندما أفعل ذلك.”يشرح الرجل المعني، الذي تم اختياره كأفضل مقاتل اليوم للمرة الثانية.

ويشارك البريطاني في فريق الترياتلون، وهو في موسمه الاحترافي الثالث، بعد أن عمل كمهندس بحري في البحرية الفرنسية بعد حصوله على دبلوم في هندسة الأرصاد الجوية. بعد اجتياز فريق تطوير Decathlon CMA-CGM قبل مغادرته إلى Lotto في عام 2025، قام “Boar of Fouesnant” – وهو لقب مرتبط بحجمه الكبير ومكان ميلاده في فينيستير – بغارة خاصة، مما سمح له بتحقيق أول فوز احترافي له في جولة عمان، في فبراير.

وفي منتصف مرحلة الجمعة، قطع البيلوتون مسافة 1000 كيلومتر منذ انطلاقة برشلونة السبت الماضي. أمضى بابتيست فيستروفر ما يقرب من الربع للأمام (234). هذا الموسم، المجموع أكثر إثارة للإعجاب: هناك أكثر من 2200 كيلومتر من الكسر، وهو رقم قياسي في البيلوتون. وصيفه، راؤول جارسيا بيرنا (موفيستار)، لديه 500 أقل (1710).

يتناقض موقف بريتون، الذي غالبًا ما يُرى في المنطقة المختلطة وفريقه بجو هادئ للغاية، مع السيطرة الشديدة أحيانًا على بعض الدراجين وفرق معينة. إن تنفس الهواء النقي الذي يصعب العثور عليه في الجولة، حيث تختفي “الدعاية”، وغالبًا ما يتم إدانته مسبقًا، أصبح نادرًا بشكل متزايد.

“في ركوب الدراجات حيث يهيمن القادة ويسيطرون حتى المليمتر، فإن ذلك يغلق العديد من الأبواب، هذا أمر مؤكد”قال صباح الجمعة لسائق هذه النسخة الذي حصل على أكبر عدد من أيام السباق هذا الموسم في البداية (53). “عليك أن تستمر في الإيمان به طوال الوقت، ما يجعلني سعيدًا هو التقدم، وليس النتيجة نفسها. إنه قانون الهروب، عليك أن تؤمن به، الفرص لا تزال ضئيلة جدًا ولكن إذا كان لديك أمل…”واصل الوصول إلى بوردو عبر ميكروفون France Télévisions.

والدليل على شخصيته غير العادية، أن بابتيست فيستروفر لا يفعل شيئًا مثل الآخرين في الشتاء. في حين أن التدريب في إسبانيا أكثر شيوعًا في الفرق المحترفة، إلا أنه يتخذ اتجاهًا مختلفًا. هو يمارس الرياضة تركيب دراجة (رحلة بالدراجة) حول العالم. “في العام الماضي عبرت تايلاند، قبل عام من الولايات المتحدة، وهذا الشتاء أستطيع مغادرة هونغ كونغ والذهاب إلى فيتنام.ابتسم الرجل المعني صباح الجمعة.

لا يزال يتعين على هذا المندوب الذي لا يعرف الكلل وواسع الأفق أن يحضر نفسه لرؤية الرياضيين يفوزون بقضيتهم في بوردو يوم الجمعة. وفي يوم السبت، تنتظر المتسابقين مرحلة مسطحة جديدة. فرصة جديدة لرؤيتها في المستقبل، أو للتعافي؟ “في بعض الأحيان، يكون من الأفضل معرفة كيفية العودة من أجل الطيران بشكل أفضل في اليوم التالي. ويكون الهروب المذهل أكثر عندما يكون الجميع متعبين للغاية. والأمر متروك لي لمعرفة كيفية اللعب به أيضًا”، كان يتوقع في كاركاسون. لكن هل سيتمكن من التقليل من سلوكياته ورغباته، والانتظار حتى نهاية الجولة؟