أنا “أعد” القمر؟ تريد ناسا إرسال مركبة نووية احتياطية للمريخ إلى سطح القمر

إذا قمت بإجراء عملية شراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، فقد تحصل شركة Future وشركاؤها المشتركون على عمولة.

قدمت وكالة ناسا تحديثًا عن Artemis اليوم (30 يونيو)، حيث أعلنت عن عقود هبوط جديدة على سطح القمر لمبادرة Moon Base ومهمة جديدة مثيرة محتملة للمركبة الجوالة يمكن أن تذهب إلى القطب الجنوبي للقمر.

خلال التحديث الشهري الثاني الذي قدمته وكالة ناسا لهذا الغرض الخطط الأساسية الشهريةقامت الوكالة بتسمية Astrobotic وFirefly Aerospace وIntuitive Machines كمزود لأربعة مركبات هبوط روبوتية ستنقل البضائع العلمية إلى سطح الأرض. القمربينما تقوم ناسا باختبار وتطوير التقنيات اللازمة لإنشاء موقع بشري دائم.

“هذا هو رسم قواعد اللعبة الذي نجح بشكل جيد بالنسبة لناسا في الستينيات،” مدير ناسا جاريد إسحاقمان قال ذلك خلال التحديث الذي تم بثه مباشرة، موضحًا النهج التجريبي لعودة الطاقم إلى القمر. “لم نقفز فقط إلى اليمين أبولو 11“.

ألمح Isaacman أيضًا إلى إمكانية إعادة استخدام نموذج التطوير الهندسي الذي تم إنشاؤه ليعكس نموذج الوكالة تَحمُّل و فضول روفرز على المريخ. وقال آيزاكمان: “هناك شيء آخر”، نقلاً عن عبارة يودا من فيلم “Star Wars: The Empire Strikes Back”.

أُطلق على هذه المركبة الاختبارية اسم PROMISE، وهو اختصار لعبارة “Polar Rover for Observation, Maping, and In-Situ Exploration” (على الرغم من أنها كانت تُعرف سابقًا باسم Optimism). تم إنشاء PROMISE بواسطة ناسا مختبر الدفع النفاث (JPL) في جنوب كاليفورنيا، حيث يتم استخدامه كمنصة اختبار للإصلاحات أو الأوامر التي يرغب المهندسون على الأرض في اختبارها قبل إرسالها بشكل دائم إلى Perseverance and Curiosity. الآن، تريد وكالة ناسا إرسال PROMISE في مهمتها الخاصة.

على الرغم من أن إرسال الوعد إلى القمر يترك المثابرة والفضول – إلا أن كلاهما يظل نشطًا المريخ – بدون سرير اختبار أرضي، يعتقد إسحاقمان أن الأمر يستحق ذلك.

وقال: “لدينا سنوات من الخبرة في تشغيل مركبتين متجولتين على سطح المريخ، ولدينا هذه الأجهزة التي استثمر فيها دافعو الضرائب”. “لذلك تم طرح السؤال: ماذا لو أرسلناه إلى القمر؟”

وأضاف إيزكمان أنه مع بعض التحسينات الطفيفة، يمكن أن يساعد PROMISE في تطوير خطط ناسا القمرية. مثل المثابرة والفضول، يتم تشغيل المركبة الاختبارية بواسطة مولد كهربائي حراري للنظائر المشعة (آر تي جي) ، الذي يحول الحرارة الناتجة عن المواد المشعة المتحللة بشكل طبيعي إلى كهرباء. لذا فهو لا يحتاج إلى ضوء الشمس ليعمل، وهذه نعمة حقيقية على القمر، حيث تشهد معظم المواقع فترات طويلة من الظلام. (تخطط ناسا لبنائه أرتميس قاعدة بالقرب من القطب الجنوبي للقمر، والتي يعتقد أنها تحتوي على الكثير من الجليد المائي ولها بيئة إضاءة معقدة نسبيًا.)

الروبوتات الأخرى التي تعمل حاليًا على إطلاق مهام قمرية مستقبلية، بما في ذلك مركبات الهبوط المعلن عنها في تحديث اليوم، كلها تعمل بالطاقة الشمسية. بحلول عام 2029، تأمل ناسا في إطلاق ما يصل إلى 20 مهمة كجزء من مبادرة CLPS (خدمات الحمولة القمرية التجارية) لدعم المرحلة الأولى من خطط القاعدة القمرية للوكالة، وتعد مركبات الهبوط التي تم الإعلان عنها اليوم من أولى المركبات في هذا الخط.

من المتوقع أن يتم إطلاق مركبة الهبوط Blue Moon Mark 1 من شركة Blue Origin هذا العام. ومن المقرر إطلاقه على صاروخ الشركة New Glenn الذي انفجرت الشهر الماضي أثناء اختبار المحرك. يؤدي هذا الشذوذ إلى تعقيد الجدول الزمني لـ Blue Moon، على الرغم من أن الرئيس التنفيذي لشركة Blue Origin، ديف ليمب، أعرب عن ثقته في أن New Glenn إعادة إطلاق هذا العام.

تم تسليم عمليتين قمريتين إلى مركبة الهبوط Griffin 1 التابعة لشركة Astrobotic، ستطير إحداهما بالمركبة الجوالة Astrolab’s FLIP إلى سطح القمر في النصف الثاني من عام 2026. وتنص عقود Firefly وIntuitive Machines على استخدام طائرتي Blue Ghost وNova C، على التوالي، في مهام CLPS على مدى السنوات القليلة المقبلة.

ستحمل كل مهمة هبوط من CLPS ثلاث حمولات على الأقل إلى وكالة ناسا. ستقوم مجموعة الكاميرا المجسمة لدراسات سطح أعمدة القمر (SCALPSS) بدراسة تأثيرات عادم محرك الهبوط على الغبار القمري، للتنبؤ بشكل أفضل بمتطلبات الهبوط ومنع التآكل والمقذوفات الخطرة؛ ستقوم مصفوفة عاكس الليزر (LRA) باختبار قدرة مركبات الهبوط على تحديد المواقع والتنقل باستخدام أشعة الليزر والعاكسات؛ وسيقوم مطياف نقل الطاقة الخطي (LETS) بقياس الإشعاع في الفضاء المحيط بالقمر والمناطق المختلفة عليه.

وقال كارلوس جارسيا جولان، مدير برنامج قاعدة القمر التابع لناسا، خلال حدث اليوم: “نحن نعرف الكثير عن القمر، وبعض القطبين الجنوبيين، ولكن لا شيء مثل ما نحتاج إلى معرفته قبل أن نرسل أشخاصًا إلى هناك ونبني بالفعل قاعدة على القمر”. “لذا فإن وضع أصول مختلفة على السطح والبحث وفهم البيئة والأماكن التي نريد الذهاب إليها أمر بالغ الأهمية.”

Garcia-Golan موجود أيضًا في خطة القمر PROMISE. وقال إنه على الرغم من أنه قد يبدو من الجنون إرسال مركبة احتياطية إلى المريخ إلى القمر، إلا أنه نوع من الجنون الذي يتعين على ناسا القيام به. بعد كل شيء، شعار مختبر الدفع النفاث هو “تجرأ على الأشياء الجبارة”.

“نحن في عمل يكاد يكون مستحيلا، فلماذا لا؟” قال جارسيا جولان.