ارتفعت مبيعات سيارات الركاب المحلية بنسبة 24.6% في يونيو

ارتفعت مبيعات سيارات الركاب المحلية في الهند بنسبة قوية بلغت 24.6% على أساس سنوي في يونيو/حزيران، مدفوعة بالسياسات الحكومية الإيجابية مثل تخفيف ضريبة الدخل وخفض ضريبة الدخل، إلى جانب مرونة الطلب في المناطق الريفية، حتى مع فرض أسعار النفط الخام العالمية ضغوطاً تصاعدية على التكاليف.

مثال: دومينيك كزافييه/ريديف

ارتفعت مبيعات سيارات الركاب المحلية في الهند بنسبة 24.6 في المائة على أساس سنوي إلى ما يقرب من 400 ألف وحدة في يونيو، على خلفية تخفيضات ضريبة الدخل وانخفاض الدخل والطلب القوي في المناطق الريفية على الرغم من أزمة غرب آسيا التي أدت إلى ارتفاع أسعار النفط الخام العالمية والضغط على أسعار المركبات.

سجلت أكبر شركة لصناعة السيارات في البلاد، ماروتي سوزوكي الهند (MSIL)، مبيعات محلية بلغت 147.187 وحدة في يونيو، بزيادة 23.8 بالمائة من 118.906 وحدة في نفس الشهر من العام الماضي.

تصوير: لوك ماكجريجور – رويترز

أداء ماروتي سوزوكي والتوقعات

قال بارثو بانيرجي، الرئيس التنفيذي لشركة MSIL (التسويق والمبيعات)، يوم الأربعاء، إن مخزون وكلاء الشركة انخفض إلى حوالي 75000 مركبة، أو حوالي 14 يومًا من المخزون، حيث تجاوزت مبيعات التجار الشحنات خلال الشهر.

وقال إن الشركة تمكنت من بيع أكبر حجم على الإطلاق في يونيو على الرغم من التخطيط للإغلاق لمدة أسبوع.

وأضاف بانيرجي أن الإنتاج سيرتفع في يوليو/تموز ومن المخطط زيادة الطاقة الإنتاجية، مما سيساعد الشركة على تلبية الطلب بشكل فعال.

اقرأ أيضا: مراجعة Tata Tiago EV: سيارة كهربائية واسعة بمدى 286 كم بسعر 4.69 ألف روبية

كما نفى الرئيس التنفيذي لشركة ماروتي أي علامات ضعف في الطلب على السيارات على الرغم من ارتفاع أسعار الوقود.

وقال إن الهند لا تزال لديها مجال كبير للنمو في هذا القطاع مع انخفاض انتشار السيارات، في حين يستمر الطلب على منتجات الغاز الطبيعي المضغوط في النمو حيث يبحث العملاء عن انخفاض تكاليف التشغيل.

وظل الطلب مزدهراً في يونيو/حزيران، حيث ساهمت الأسواق الريفية والحضرية في النمو.

وقال بانيرجي إن مبيعات ماروتي في المناطق الريفية زادت بنحو 45 في المائة على أساس سنوي. وفي السوق الإجمالي للشركة، بلغت حصة المبيعات الريفية 53.1 في المائة.

وعندما سئل عن توقعاته لمبيعات المناطق الريفية في الربع المقبل، قال إن الوقت قد حان لتقييم تأثير الرياح الموسمية، التي لا تعادل الطلب على المركبات، وأنه سيكون هناك المزيد من الوضوح في الأيام السبعة إلى العشرة المقبلة مع هطول الأمطار في جميع أنحاء البلاد.

عوامل التنمية الصناعية

وقدر بانيرجي أن صناعة سيارات الركاب باعت حوالي 400 ألف وحدة في يونيو مقابل 321 ألف وحدة قبل عام.

وأرجع النمو إلى ثلاثة عوامل: الفوائد من ضريبة السلع والخدمات 2.0، التي تم تنفيذها في سبتمبر 2025؛ الإعفاء من ضريبة الدخل للدخل السنوي الذي يصل إلى 12 ألف روبية، والذي تم تقديمه العام الماضي؛ وتخفيضات في أسعار الفائدة على اتفاقيات إعادة الشراء (الريبو) في المستقبل.

ومع ذلك، حذر من أن ارتفاع أسعار النفط الخام في أعقاب الأزمة في غرب آسيا يمكن أن يزيد من تكلفة النقل، في حين يظل تطور الرياح الموسمية قضية يجب مراقبتها في الأشهر المقبلة.

ميزات التسويق الرئيسية

وبرزت شركة تاتا موتورز كواحدة من أكبر الرابحين لهذا الشهر، حيث ارتفعت مبيعاتها المحلية بنسبة 67.4 بالمئة على أساس سنوي إلى 62.076 وحدة من 37.083 وحدة.

قال شايليش شاندرا، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة تاتا موتورز لمركبات الركاب المحدودة: “في السيارات الكهربائية، حققنا أعلى مبيعات شهرية بلغت 14,800 وحدة، مع تضاعف الحجم ثلاث مرات تقريبًا على أساس سنوي.

اقرأ أيضا: تعرف على سيارة تاتا سييرا الجديدة، أسرع سيارة كهربائية في الهند!

واصلت ماهيندرا آند ماهيندرا مسيرتها القوية في قطاع السيارات متعددة الاستخدامات، حيث ارتفعت مبيعات سيارات الركاب بنسبة 27.7% إلى 60,393 وحدة مقارنة بـ 47,306 وحدة في يونيو من العام الماضي.

وشهدت شركة هيونداي موتور الهند انخفاضًا في الشحنات المحلية بنسبة 10.6 بالمائة إلى 39.365 وحدة من 44.024 وحدة في العام الماضي.

سجلت تويوتا كيرلوسكار مبيعات بلغت 28,441 وحدة في يونيو، والتي أظهرت زيادة بنسبة 7.5 بالمائة من 26,453 وحدة في نفس الشهر من العام الماضي.

وسلمت كيا الهند 24.552 وحدة خلال الشهر، بزيادة 19 بالمائة من 20.625 وحدة في يونيو 2025. وبلغت المبيعات المحلية لسكودا الهند في يونيو 6.220 وحدة، مقارنة بـ 5.014 وحدة في نفس الشهر من العام الماضي.

صورة مميزة: راجيش ألفا / ريديف