نلخص حالة الحظر غير المتوقع لتعاطي المنشطات في وقت متأخر من الليل والذي استهدف تاديج بوجاكار وجوناس فينجيجارد في سباق فرنسا للدراجات لعام 2026.
طارق السديري 
هذه هي الأخبار التي أحدثت ضجة كبيرة يوم الأحد 19 يوليو، قبل المرحلة الخامسة عشرة من سباق فرنسا للدراجات: اجتاز الأولان في التصنيف العام، تاديج بوجاكار وجوناس فينجيجارد، اختبار مكافحة المنشطات في منتصف الليل، عند الساعة الخامسة والثانية صباحًا على التوالي. اختبارات غير معلنة تم فيها التشكيك في عنصر التحكم مما أثار ردود فعل كثيرة في البيلوتون وفي مجال ركوب الدراجات. تفاصيل.
“لقد طرقوا بابي في تمام الساعة الثانية ظهرًا”: أكد بوجاكار وفينجيجارد الشيك
وبينما بدأت المعلومات الأولية التي أفادت بهذه الفحوصات تتسرب صباح الأحد، وقف صاحب القميص الأصفر تاديج بوجاكار في المنطقة المختلطة قبل انطلاق المرحلة الـ15 ليؤكد أنه خضع للفحص في منتصف الليل.
“لقد نمت أربع ساعات (يتحكم) في الخامسة صباحا. أنا دائما أنام متأخرا. لقد كانت صدمة كبيرة بالنسبة لي أن أنام أربع ساعات فقط. لم أتمكن من العودة إلى النوم، لذلك كنت مسترخيًا وأستمع إلى أغاني إيمينيم القديمة. وقمت بإعداد القهوة. وصلت “الكافيين” هذا الصباح (الأحد). لم يكن من اللطيف حقًا أن تستيقظ وسط حلم جميل.” وأوضح الفائز بالجولة أربع مرات مضيفًا “استعد لأن يتم ملاحظتك كل يوم باعتبارك مرتديًا القميص الأصفر”.
وأصدر خصمه الدنماركي، بعد ذلك بوقت قصير، نسخته. “لقد طرقوا بابي في الساعة الثانية، واعتقدت في البداية أنه غير مسموح لهم، ولكن يبدو أنه مسموح به وفقًا للقانون. أعتقد أنه من الصواب اختبارنا، ولكن عندما يؤثر ذلك على الأداء، لا أعتقد أن هذا صحيح. أعتقد أن الاختبار في الساعة الثانية في منتصف الليل يتجاوز الحدود ولكن هذا ما يمكنني تغييره في ذلك الوقت، لكنهم يقومون بعملهم وليسوا هم من يقررون القيام بذلك.”
هل يحق للحكام إيقاظ الفرسان في منتصف الليل؟
وسرعان ما انتشرت التساؤلات حول طبيعة التحكم – الذي يدعمه جوناس فينجيجارد – في هذه التجارب غير المعلنة. ووفقا للقواعد الصادرة عن الاتحاد الدولي للدراجات (UCI)، الذي سلم السيطرة على سباق فرنسا للدراجات إلى وكالة الاختبارات الدولية (ITA) منذ عام 2021، فإن الرقابة على منع استخدام العقاقير المعززة للأداء في منتصف الليل ممكنة مع ذلك.
يحدد القسم 5.2.2 ذلك “قد تطلب UCI من أحد المتسابقين، الذي يقع ضمن نطاق صلاحيتها للاختبار (بما في ذلك المتسابق الذي يقضي فترة تعليق)، تقديم عينة في أي وقت وفي أي مكان”. لكن الرأي ينص في اللائحة على أنه بين الساعة 11 مساءً. و5 صباحًا، لا يمكن إجراء الفحص إلا إذا كان الراكب “تم تحديد فترة ستين دقيقة للمراجعة” في هذه الفترة أو مثله “وإلا تم الاتفاق على مراقبته خلال هذه الفترة”. خلاف ذلك، يجب على الاتحاد الدولي للدراجات “لديك شكوك جدية ومحددة” للتحقق من صحة الشيك في ذلك الوقت.
“عدم الاحترام”، “الوحشية”… الجوهر بين سوء الفهم والغضب
وبعد شهادات السلوفينيين والدنماركيين، ارتفعت الأصوات في البيلوتون ندماً على زمن السيطرة، في منتصف فترة تعافي الدراجين قبل المرحلة الجبلية الصعبة جداً. “لقد طُلب مني الاحتفاظ بتعليقاتي لنفسي، لكن هذا افتقار تام للاحترام للدراجين. لقد بذلنا الكثير من الجهد في محاولة التعافي، وهذا أمر مهم، خاصة بين مرحلتين جبليتين صعبتين. ويوقظونك في الساعة الثانية صباحًا، وهذا يجعلني غاضبًا”.وعاقب ماتيو جورجينسون الفائز بسباق باريس نيس عامي 2024 و2025 وزميل جوناس فينجيجارد.
“سأرسل فريقي الليلة لإيقاظهم في الثالثة صباحًا، حتى يتمكنوا من الشعور بما هو عليه الأمر، وأخذ دماءهم. إنه أمر همجي، وهو شيء لا ينبغي لنا حقًا أن نقبله كرياضيين، لأن الجميع يعلم أن النوم هو الراحة الوحيدة التي لدينا”.من جانبه، انتقد البطل الأولمبي ريمكو إيفينيبويل (ريد بول بورا).
رئيس الاتحاد الوطني لراكبي الدراجات (UNCP)، باسكال شانتور لقد صعد إلى الطبق الموجود على هوائي Franceinfo : “يتم اختبار جميع المتسابقين على مدار اليوم، ويمكن اختبارهم في أي مكان وفي أي وقت. إنها إساءة مباشرة. يتم مطاردة المتسابقين، تحت السلاح. اليوم، لم يعد الأمر تحت السيطرة، إنها إساءة (…) يمكن أن تكون هناك سيطرة، لا مشكلة، نحن لا نعيش في عالم Care Bears. إن محاربة ما يجب على المتسابقين فعله هو أمر مهم. لقد أنهوا بالفعل أكثر من عشرة أيام من السباق، والذين لديهم يوم شاق، والذين يصلون متأخرين إلى الفندق، الذين ليس لديهم وقت للتعافي، وإيقاظهم في الساعة الثانية صباحًا، أبكي كثيرًا.
وفي المساء، بعد هذه المرحلة 15، ورد مدير سباق فرنسا للدراجات كريستيان برودوم على ميكروفون إدارة الرياضة في راديو فرنسا للسيطرة على الغضب المتزايد في بيلوتون. “خلال المنافسة، يبدو الذهاب لمشاهدة الأبطال في الساعة الثانية أو الخامسة صباحًا مبكرًا جدًا. أتفهم ردود أفعال المتسابقين. الساعة الثانية صباحًا، والخامسة صباحًا، بالطبع قد يبدو الأمر غريبًا”..
لكن رئيس غراند بوكل تذكر ذلك “المنظمة الدولية (لمكافحة المنشطات) مستقلة”. “لقد ناضلنا لسنوات من أجل الحصول على وكالة حرة، لدينا وكالة حرة.”
يؤدي إغفال Vingegaard إلى إثارة الجدل
مع سقوط زعيم فيسما خلال هذه المرحلة الـ15 | استئجار دراجة، وأخذت الحجة منحى آخر. على المنحدرات المؤدية إلى مرتفعات سولايسون، استدار Jonas Vingegaard بعيدًا جدًا بعد الدوران في المنتصف وسقط بقوة.بينما يقود فريقه للعودة إلى فترة الاستراحة. ضحية كسر في الترقوة، اضطر الفائز الأخير بجيرو إلى التقاعد، وهو الأول له في سباق فرنسا للدراجات.
إذا أردنا تشجيع وسائل التواصل الاجتماعي، فقد نفى فريق داين ما يلي: “لا ينبغي لنا أن نتكهن بهذا. اللاعبون كانوا جاهزين، وهو كان جاهزًا.”أجاب مارك ريف المدير الرياضي لفيسما في المساء | استأجر دراجة. “لقد شعر بحالة جيدة خلال المرحلة. الحادث نفسه، كان مجرد دراجة اضطرت إلى الانهيار بسبب انعطاف مفاجئ. لقد كان وضعًا غريبًا، اضطروا جميعًا إلى الانهيار أمام المجموعة. وكان جوناس أول من نزل”. ورحب رئيس الفريق ريتشارد بلوج بحقيقة وجود تنظيم، “يجب”، لكنه كره أ “الوقت السيئ”.
أذن قاضي الحرية والحضانة بالتفتيش الليلي
وبعد ظهر يوم الاثنين، أكد مكتب المدعي العام في باريس النبأ الفريقمن خلال حقيقة أن قاضي الحرية والاعتقال (JLD) في محكمة باريس اتصل بـ ITA، “في تطبيق المادة L.232-14-4 من قانون الرياضة, للموافقة على مراقبة مكافحة المنشطات التي عقدت ليلة 18 إلى 19 يوليو”.موجه إلى تاديج بوجاكار وجوناس فينجيجارد. JLD من محكمة باريس ومرسيليا “وفي الوقت نفسه لديهم القدرة على الحكم في طلبات المراقبة الليلية ضد المنشطات”وقال مكتب المدعي العام في باريس لوكالة فرانس برس.
كما ذكر الفريقويجب على القاضي بعد ذلك، وفقًا لقواعد اللعبة، أن يؤكد وجود ذلك “شكوك قوية ومستمرة” أن المتسابق المعني قد انتهك قواعد مكافحة المنشطات أو أنه على وشك القيام بذلك. ويجب على القاضي أيضًا أن يقرر أ “خطر فقدان الأدلة”.
