الاثنين 13 يوليو 2026 – 07:23 بتوقيت غرب إندونيسيا
فيفا – قبل وبعد ريو هاريانتو، لم يكن هناك بطل من إندونيسيا جعل البلاد فخورة به في المرحلة الأكثر شعبية في سباقات السيارات، الفورمولا 1.
يرقد في غيبوبة لسنوات عديدة، إليك آخر أخبار أسطورة الفورمولا 1 مايكل شوماخر
على الرغم من أن مسيرته المهنية في الفورمولا 1 كانت قصيرة جدًا مع فريق مانور ريسينغ في عام 2016، إلا أن عمل ريو هاريانتو في ذلك الوقت حظي باهتمام كبير من الجمهور.
لقد مرت الآن أكثر من عشر سنوات منذ أن لم يُسمع اسم ريو هاريانتو في عالم السباقات. وحتى بعد ذلك، لم يعد هناك متسابقون إندونيسيون في الفورمولا 1.
وزير الخارجية يضمن بقاء العلاقات بين برابوو وجوكوي دافئة، ولا حاجة لمبعوث خاص
في الآونة الأخيرة فقط غيّر ريو هاريانتو مهنته ليصبح رجل أعمال. ليس هذا فحسب، بل إنه يمارس أيضًا الرياضات التنفيذية مثل لعب الجولف.
فهل هذا صحيح؟ تحقق من الاستعراضات في هذه المقالة.
اجتماع ديديت وجوكوي المغلق في سولو، القصر يكشف رسالة برابوو
نبذة مختصرة عن ريو هاريانتو
سباق مانور ريسر، ريو هاريانتو.
ولد في سولو، جاوة الوسطى، في 22 يناير 1993، في ريو هاريانتو من عائلة تحب السباقات. والده، سينيو هاريانتو، هو أحد قدامى المحاربين في السباقات الوطنية.
منذ سن السادسة، تعرف ريو هاريانتو على هذه الرياضة. السيارة التي جربها كانت سيارة الكارت الصغيرة. ومن هنا ستبدأ مسيرته.
في عام 1999، فاز ريو هاريانتو ببطولة الكارتينج الوطنية في فئة الطلاب. عندما كان مراهقًا، تحول ريو هاريانتو إلى السباق في سلسلة GP3 وGP2 الأوروبية. وجاءت ألقاب البطولة.
كان ريو هاريانتو هو الإندونيسي الأول والوحيد الذي ظهر في GP2. وينطبق هذا أيضًا عندما يمثل الدولة في الفورمولا 1.
على الرغم من انشغاله بمسيرته المهنية في عالم السباقات، إلا أن ريو هاريانتو لا يزال يواصل تعليمه. في ذلك الوقت، اتضح أنه كان لا يزال يدرس في FTMS Global Singapore.
ريو هاريانتو و F1
السباقات الإندونيسية ريو هاريانتو في الفورمولا إي
أصبح اسم ريو هاريانتو أكثر عطرًا عندما ظهر الرياضي في الفورمولا 1. انضم إلى الشركة المصنعة مانور ريسينغ، وتم إقرانه مع باسكال فيرلاين في عام 2016.
ومع ذلك، فإن أداء ريو هاريانتو لم يرق إلى مستوى التوقعات. إنه يكافح فقط في أسفل التصنيف ويجد صعوبة في التنافس مع سائقي الفورمولا 1 الآخرين.
الخلافات الداخلية بين ريو هاريانتو ومانور ريسينغ جعلت هذا الوضع أسوأ. ويقال أن هذا الاضطراب كان بسبب مشاكل في الدفع.
قال فريق مانور ريسينغ إن فريق ريو هاريانتو لم يف بالتزاماته كما هو متفق عليه في بداية منافسات الفورمولا 1.
الصفحة التالية
ويعتقد مانور ريسينغ أن ريو هاريانتو لا يستطيع سوى دفع 8 ملايين يورو فقط. في الواقع، تم التوصل إلى الاتفاق الأولي بمبلغ 15 مليون يورو، أي ما يعادل 226 مليار روبية إندونيسية في ذلك الوقت.