رائد الشهري 
قالت شركة الشحن الألمانية العملاقة هاباج لويد يوم الأحد إن الفوضى أصبحت “الوضع الطبيعي الجديد” في مضيق هرمز، مع التهديد المستمر بهجمات إيرانية، على الرغم من أن نظام طهران وافق على إعادة فتح المضيق في مذكرة التفاهم التي وقعها مع الولايات المتحدة.
وقالت هانجا ماريا ريختر، المتحدثة باسم هاباغ لويد: “كان الوضع بالنسبة لنا متقلباً منذ بداية الصراع”. قال فوكس نيوز ديجيتال صنداي.
“لقد أجرينا ونواصل إجراء تقييمات منتظمة للمخاطر والوضع مع شركائنا الأمنيين وجميع السلطات المعنية والمتعاونين معنا على الأرض، وبالطبع، على متن السفن. وقالت: “هذه منطقة صراع، لذلك نأخذ ذلك في الاعتبار لكل سفينة ننتقل إلى المنطقة ونقوم بتقييم المخاطر لكل سفينة وطاقمها على حدة”.
وعرضت قائمة لويدز تقييماً أكثر قتامة لـ “النظام المرتبك ذي المستويين الذي يعمل حالياً عبر المضيق، والذي يظل منقسماً بين الطريق الشمالي الذي تسيطر عليه إيران والطريق السريع الجنوبي الذي تحميه الولايات المتحدة”.
شاهد – استعد لتكون على متن الطائرة! اعتراض سفينة يحتمل أن تكون مرتبطة بإيران:
وأضافت قائمة لويدز أن الطرق قبل الحرب عبر مضيق هرمز أصبحت “غير صالحة للاستخدام” بسبب نشر إيران للألغام.
أخبار بلومبرج ذكرت وأن حركة المرور التجارية عبر المضيق انخفضت بنحو 80 بالمئة بعد أن هاجمت إيران سفينتين تجاريتين، وردت الولايات المتحدة بضربات ضد أهداف عسكرية إيرانية.
بلغت حركة المرور عبر المضيق “المعاد فتحه” ذروتها عند 58 سفينة في 24 يونيو/حزيران، ولا تزال بعيدة عن 120 سفينة أو أكثر كانت تستخدم المضيق يوميًا قبل بدء عملية “Epic Fury” في أواخر فبراير/شباط. وانخفضت حركة المرور إلى 24 سفينة يوم السبت و12 فقط يوم الأحد، في أعقاب الهجمات الإرهابية الإيرانية الأخيرة على السفن.
“لقد أصبح الشحن حرفيًا في مرمى النيران بينما تتقاتل الولايات المتحدة وإيران من أجل السيطرة على مضيق هرمز. وهذا لا يفعل الكثير لاستعادة الثقة في إمكانية ضمان السلامة والأمن لإخراج السفن العالقة”، كما تقول ميشيل ويز بوكمان، محللة الاستخبارات البحرية في ويندوارد. قال المنشور اليساري نيويورك تايمز السبت.
زورق آلي صغير يمر عبر سفن راسية في مضيق هرمز قبالة بندر عباس، إيران، الأربعاء 17 يونيو، 2026. (Amirhosein Khorgooi/ISNA via AP)
في مهب الريح قال يوم الاثنين، بدا أن التكتيكات الإرهابية الإيرانية ناجحة، حيث أن خطة المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة لإجلاء السفن من الخليج الفارسي “لا تزال معلقة دون موعد لاستئنافها”.
وأضافت شركة الاستخبارات: “يستمر الممر الجنوبي المنفصل المدعوم من الولايات المتحدة في العمل، لكن معظم حركة المرور انتقلت شمالًا بتنسيق إيراني. ويبلغ معدل العبور اليومي حوالي 13، أي أقل بحوالي 90٪ عما كان عليه قبل الحرب”.
وقالت ويندوارد إن إيران قامت بتحميل ناقلاتها الخاصة في محطتها في جزيرة خرج ويبدو أنها لا تجد صعوبة في عبور تلك الناقلات عبر خط الحصار الأمريكي السابق. وبموجب مذكرة التفاهم، وافقت الولايات المتحدة على رفع الحصار عن الموانئ الإيرانية والعقوبات المفروضة على تجارة النفط في طهران.
وقال ويندوارد: “في خرج، تم تحميل الرصيف T والمبنى الغربي في وقت واحد للمرة الأولى منذ أيام؛ وتحتوي منطقة التخزين الشرقية على 28 ناقلة، 27 منها مظلمة، مما يشير إلى استئناف دورة تصدير الخام الإيراني”. قال يوم الأحد.
شاهد- ترامب للدول المعتمدة على مضيق هرمز: اشتر النفط الأمريكي أو ابحث عن بعض الشجاعة وافتحه بنفسك:
أصدر وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي بيانا مربكا يوم الأحد بدأ بوعود بالوفاء بالتزامات طهران بإعادة فتح المضيق بموجب مذكرة التفاهم، لكنه ادعى على ما يبدو أن “إعادة فتح المضيق” يعني وضعه تحت سيطرة القبضة الحديدية الإيرانية.
وقال عراقجي: “بناء على مذكرة التفاهم، سيعود مضيق هرمز، تحت القيادة التي ستتبناها إيران، إلى طاقته الاستيعابية قبل الحرب خلال 30 يوما، بعد إزالة العوائق من قبل الجمهورية الإسلامية الإيرانية”. قال خلال مؤتمر صحفي مع وزير الخارجية العراقي فؤاد حسين في بغداد.
وقد يبدو من السهل بالنسبة لإيران “إزالة” بعض هذه العقبات من خلال عدم إرسال طائرات بدون طيار انتحارية لمهاجمة السفن المدنية، لكن عراقجي ادعى أن هذه الهجمات كانت مبررة إلى حد ما لأن الولايات المتحدة كانت تتدخل في خطط إيران “لإعادة فتح” مضيق هرمز بشروطها الخاصة.
وقال: “أدعو جميع الأطراف إلى عدم التدخل في مسألة إدارة مضيق هرمز والترتيبات التي اعتمدتها الجمهورية الإسلامية الإيرانية لإعادة فتح مضيق هرمز، والالتزام بمذكرة التفاهم الموقعة وعدم السماح لمذكرة التفاهم هذه بالخروج عن مسارها”.
وأضاف أن “أي تدخل أو محاولة لخلق ترتيبات تتعارض مع الاتفاقيات القائمة لن يؤدي إلا إلى تعقيد الوضع وتأخير العودة إلى الحياة الطبيعية في مضيق هرمز وزيادة التوترات”. قال.
