وفي حديثه مع ANI، قال Bahadurgarh ACP Surender Kumar إنه تم اتخاذ العديد من الترتيبات الأمنية فيما يتعلق بزيارة رئيس الوزراء.
وقال “في منطقة باهادورجاره، تم نشر حوالي 160 إلى 165 فردًا. ويشمل ذلك قوات الشرطة المسلحة ووحدات مكافحة الإرهاب ووحدات العمليات الخاصة. لقد تم تنظيمها بشكل جيد”.
اقرأ أيضًا: سيقلع رئيس الوزراء مودي من أول طائرة هندية تعمل بالهيدروجين يوم الجمعة
وقالت ACP أنه تم نشر قوات الأمن في جميع المناطق المعرضة للخطر على الطريق.
وقال كومار: “تم اتخاذ الاستعدادات على طول الطريق. هناك أمن في كل منطقة، في المباني المجاورة والجسر وفي ساحة تحصيل الرسوم”.
وأكد أيضًا قدرته على التنقل VVIP. سيفتتح رئيس الوزراء مودي أول قطار يعمل بالهيدروجين في الهند بين جيند وسونيبات في هاريانا يوم الجمعة، مما يمثل خطوة كبيرة إلى الأمام في رحلة التنقل النظيف في البلاد.
ووفقا لوزارة السكك الحديدية، فإن القطار المطور محليا ينتج الكهرباء باستخدام الهيدروجين والأكسجين، وينتج البخار والحرارة فقط كمواد خام، مع انبعاثات تقترب من الصفر. وعلى عكس القطارات الكهربائية التقليدية، فهي لا تعتمد على خطوط الكهرباء العلوية.
وسيعمل القطار المكون من 10 عربات، والذي يمكنه حمل ما يصل إلى 2600 راكب، على قسم جيند-سونيبات بطول 89 كم بسرعة 75 كم في الساعة، وسرعة تصميمية تبلغ 110 كم في الساعة. وتتكون من سيارتين للقيادة بالهيدروجين وثمانية عربات تدريب للمقطورات.
لدعم العمليات، أنشأت السكك الحديدية الهندية أول نظام بيئي للسكك الحديدية الهيدروجينية في جيند، بما في ذلك مرافق لإنتاج الهيدروجين من خلال التحليل الكهربائي والتخزين والضغط والوقود. يمكن للمنشأة تخزين حوالي 3000 كجم من الهيدروجين وهي معتمدة من قبل وكالة حماية البترول والمتفجرات (PESO).
وقالت وزارة السكك الحديدية إن المشروع يحتوي على العديد من إجراءات السلامة، بما في ذلك أنظمة الكشف عن تسرب الهيدروجين واللهب والحرارة والدخان؛ إيقاف الهيدروجين التلقائي؛ التهوية المستمرة وميزات الاستجابة للطوارئ. قامت شركة TUV SUD، ألمانيا بشكل مستقل بتقييم معدات الهيدروجين الخاصة بالطائرة قبل السماح لها بالتشغيل.
اقرأ أيضًا: يمكن للقطارات التي تعمل بالهيدروجين أن تلعب دورًا كبيرًا في الهند: الخبراء
وقالت الوزارة إن المشروع، الذي تم تطويره بقيادة هيئة السكك الحديدية الهندية بمواصفات فنية تفصيلية من قبل منظمة البحث والتطوير (RDSO)، يوضح قوة الهند في هندسة السكك الحديدية المتقدمة ويدعم مهمة الهيدروجين الأخضر للبلاد وطموحاتها طويلة المدى.
بالإضافة إلى ذلك، سيخصص رئيس الوزراء مودي أيضًا طريق دلهي-أمريتسار-كاترا السريع للأمة يوم الجمعة. ومن المتوقع أن يقلل المشروع مدة السفر بين دلهي وكاترا من حوالي 14 ساعة إلى حوالي ست ساعات، بينما يختصر رحلة دلهي-أمريتسار من حوالي ثماني ساعات إلى أربع ساعات.
وفقًا لمكتب رئيس الوزراء (PMO)، سيخصص مودي حزمة 157.92 كيلومترًا، وأربعة ممرات من 1 إلى 5 من طريق جرينفيلد السريع، والتي تم بناؤها بتكلفة حوالي 9,680 كرور روبية، خلال زيارته إلى جيند، هاريانا. وفي وقت لاحق من اليوم، سيفتتح الحزمة 6 من الطريق السريع الذي يبلغ طوله 30.9 كيلومترًا في جالاندهار، البنجاب.
ومن المتوقع أن يؤدي هذا الطريق، وهو جزء من طريق دلهي-أمريتسار-كاترا السريع الذي يبلغ طوله 667 كيلومترًا، إلى تخفيف الازدحام على طريق NH-44 (طريق GT)، وتحسين الاتصال بضريح شري ماتا فايشنو ديفي، وتعزيز التنمية الصناعية واللوجستية على طول الطريق.